Rue Tirechape, de la rue de Rivoli, c. 1866

Rue Tirechape, de la rue de Rivoli. Paris I^er. Circa 1866.

Date : circa 1866
Auteur : Charles Marville (1813-1879)
Support : tirage sur papier albuminé, 27.9 x 36.5 cm
Collection : The J. Paul Getty Museum, Los Angeles

Version haute définition : 3000 x 3921 pixels.

La rue Tirechape, allant de la rue Bétizy (parfois orthographiée Bétizi ou Béthisy, et qui fut absorbée par la rue de Rivoli en 1852) à la rue Saint Honoré, a complètement disparu lors du percement de la rue du Pont Neuf (1866). La nouvelle rue du Pont Neuf a gardé le nom de Tirechape jusqu’au 26 février 1867.

La rue est dans le prolongement de la rue Estienne, également disparue. Sur la photographie de la rue Estienne, on voit un mur aveugle au fond avec une publicité “Machine à coudre Dubois”. C’est le même immeuble que nous voyons ici à droite, de beaucoup plus près. Les deux photographies ont peut-être été réalisées le même jour.

Marville a photographié l’autre extrémité de la rue.

Nous noterons qu’il s’agit du quartier d’enfance de Charles Marville. Il est né le 17 juillet 1813 au 6 de la rue Bétizy, rue disparue lors du percement en 1852 de la rue de Rivoli.

TIRECHAPE (RUE). Commence à la rue de Rivoli, n° 130 et 132 ; finit à la rue Saint-Honoré, n° 59 et 61. Le dernier impair est 23 ; le dernier pair, 28. Sa longueur est de 127 m. — 4e arrondissement, quartier Saint-Honoré.

Cette rue était bordée de constructions en 1233. Il est vraisemblable qu’elle doit son nom à l’importunité des Fripiers qui occupaient les petites boutiques de cette rue, et aux Juifs de la même profession qui tiraient les passants par leurs chapes (espèce de robes), pour les forcer à venir acheter chez eux. — Une décision ministérielle du 12 fructidor an V, signée François de Neufchâteau, fixa la largeur de cette voie publique à 7 m. Cette largeur devait être portée à 12 m., en vertu d’une ordonnance royale du 19 juillet 1840. Conformément à un décret du Président de la République, L. N. Bonaparte, du 10 mars 1852, la largeur de la rue Tirechape fut fixée à 15 m. D’après un décret impérial du 21 juin 1854, cette largeur sera portée à 20 m., et les propriétés riveraines devront être expropriées, à l’exception des deux encoignures de la rue de Rivoli, qui sont alignées.

[Félix et Louis Lazare. Dictionnaire administratif et historique des rues et monuments de Paris. Paris, Bureau de la Revue Municipale, 1855.]

Ci-dessus, plan montrant le projet d’élargissement de la rue Tirechape et de prolongement de la rue des Halles, vers 1858.

Élargissement de la rue Tirechape par décret impérial du 21 juin 1854. Le plan parcellaire des propriétés à exproprier pour “l’élargissement de la rue Tirechape et le prolongement de cette voie jusqu’au pont Neuf” est publié le 6 septembre 1865 (cf. Recueil des actes administratifs de la Préfecture du département de la Seine, 1865, n^o 9).

Les travaux de la rue du Pont Neuf ont été achevés en 1867.

Datation : octobre 1865 - février 1866.

—

N^o 32	Rue Tirechape, de la rue de Rivoli. Fin 1865 ou début 1866.
	State Library of Victoria	Musée Carnavalet	BHVP (négatif)
	H88.19/81	CARPH000556	NV-004-C-0027
	27 x 30.7	27.3 x 31	27.6 x 35.3
	—	1865-1868	vers 1865