Cinq-mâts barque R. C. Rickmers, 1906

Cinq-mâts barque R. C. Rickmers. 1906.

• Date : 1906
• Auteur : Detroit Publishing Company
• Support : négatif sur verre, 8 x 10 po (20 x 25 cm)
• Collection : LOC, Washington D.C.

Version haute définition : 2400 x 2899 pixels.

Le Rickmer Clasen Rickmers compte parmi les plus grands voiliers jamais construits, avec 146 m hors-tout et un maître-bau de 16,6 m (pour 5 548 tonneaux). Pour référence, le célèbre Preussen (1902) faisait 147 m x 16,4 m (5 081 tonneaux) et le France II (1912) faisait 146,5 m x 16,9 m (5 633 tonneaux).

Il a été lancé aux chantiers de la compagnie Rickmers Reismühlen Rhederei und Schiffbau A.-G. à Bremerhaven en février 1906.

Le cinq-mâts R. C. Rickmers était doté d’une machine à vapeur auxiliaire de 1 160 chevaux. On voit la cheminée sur le pont.

En 1913, il est transformé en navire-école pour la formation des officiers de marine marchande.

En 1914, chargeant du charbon à Cardiff, il est saisi par les autorités britanniques et rebaptisé Neath.

Il est coulé par un sous-marin allemand le 27 mars 1917 à 28 milles du Fastnet (Irlande) alors qu’il revenait de l’île Maurice avec une cargaison de sucre.

Nous le voyons ici à New York, lors de son voyage inaugural, s’apprêtant à partir pour Saïgon.

(Notez le treuil à brasser, derrière le panneau de cale, caractéristique des derniers grands voiliers en acier construits au début du XXe siècle.)

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